Pantalon moto Alpinestars T sp-5 rideknit
3324021 de code
Avec une construction polyrésive très durable et résistante à l’abrasion et des protecteurs de genoux et de hanches Nucleon Flex subtilement incorporés, les pantalons en tissu T SP-5 Rideknit® présentent une silhouette moderne et sont effilés pour s’adapter aux chaussures d’équitation sportive. Entièrement optimisé pour une conduite sportive et performante, ce pantalon dispose d’un tissu technologique tricoté exclusif dans la zone de couture pour une élasticité maximale, améliorant ainsi l’ajustement et le confort.

• Cadre en tissu polyde résistant à l’usure pour le confort, la durabilité et la résistance à l’abrasion.
• Pantalon en tissu tricoté avec genoux pré-incurvés pour des performances de conduite optimales.
• Optimisé pour le confort et la performance, le pantalon est effilé pour un ajustement parfait avec les chaussures d’équitation sportive.
• Tissu avec technologie tricotée sur la zone de couture pour une élasticité maximale, optimisant ainsi l’ajustement et le confort.
• Panneau d’aine unique pour un plus grand confort du cycliste.

• Selon le droit statutaire européen, le marquage CE est une exigence de conformité pour la commercialisation de ce produit. Les normes suivantes s’appliquent à ce produit :
• Vêtement d’équitation entièrement certifié CE selon les normes CE - Catégorie II prEN17092 - Classe A.

• L’arrière du pantalon est allongé, offrant un profil de dos haut pour une plus grande couverture pendant la conduite.
• Tissu avec technologie tricotée sur la zone de couture pour une élasticité maximale, optimisant ainsi l’ajustement et le confort.
• La construction ergonomique pré-incurvée du genou réduit la fatigue du cycliste.
• Ajustement de la taille avec velcro pour une fermeture sécurisée.
• Deux poches avant pour les cuisses pour une commodité réelle.
• Panneau d’étirement sur la cheville pour un ajustement rapide et facile.
• Rabat avant avec bouton pour une fermeture sécurisée.
• Equipé d’une longe courte pour serrer le mollet, permettant aux cavaliers d’optimiser l’ajustement.